Malo pa'l Agua WebLog

August 9, 2017

[Restauración] – No hay nada mejor que casa

Filed under: Restauración — malopalagua @ 9:47 pm

Como comentamos anteriormente, el motor ha vuelto a girar y con ello el periplo por el taller mecánico ha terminado (por ahora)


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August 2, 2017

[Restauración] – Motor montado

Filed under: Restauración — malopalagua @ 8:26 pm

El montaje del motor ha sido realizado y sin mayor espera este ha pasado por el banco de pruebas y posteriormente ha sido montado en el chasis

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July 26, 2017

[Restauración] – Aquí vamos

Filed under: Nota del Autor,Restauración — malopalagua @ 7:46 pm

Si bien en el último post, terminamos bastante decepcionado del estado del motor, en este solo nos queda empezar a ver el sol “después” de la tormenta.

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July 19, 2017

[Restauración] – Sorpresas te da la vida

Filed under: Restauración — malopalagua @ 10:21 pm

Como se comentó en el último post de avances

“Se evalúa compresión de motor, con resultados francamente impresionante…”

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July 12, 2017

[Restauración] – Empezando es ascenso

Filed under: Hall of Fame,Kombi Fan,Nota del Autor,Restauración — malopalagua @ 7:15 pm

Después de un breve paso por Tapicería en donde se corrigieron algunos de los tapetes interiores

Las correcciones pasaron por corregir la tapiceria de las puertas debido a que con la postura de gomas, los tapices quedaban haciendo fuerza contra las gomas, evitando de esta forma que se cerrara en forma correcta, cada una de las puertas.

Una vez corregidos, volvimos a hacer kilómetros sobre la grua cama, en dirección de una mecánica integral.

Años detenida, ha pasado la cuenta, tambores de freno agripados, son el primer aviso que debemos rehacer todo el sistema de frenos, y bueno aprovechando que la Kombi se encuentra “elevada”, se revisa tren delantero, llegando a la triste visión que el desgaste y mala mantención del mismo nos lleva a corregir y cambiar múltiples piezas…

Empezamos a avanzar a pasos agigantados corrigiendo y reparando todo el tren delantero, junto con los frenos. Sabiendo que estamos en manos de un experto, no escatimamos en recibir las distintas sugerencias asociadas a cambio y refacción de piezas.

Se evalúa compresión de motor, con resultados francamente impresionante…pero eso, eso será una nueva historia



June 22, 2017

[Restauración] – We tripantu

Filed under: Crónica,Nota del Autor,Restauración — malopalagua @ 8:58 pm

Dí cese que en el hemisferio sur, la celebración del año nuevo esta marcado por el Solsticio de invierno, We tripantu en lengua mapuche, Tiahuanaco para los aimaras, Inti Raymi para los incas, y así otros nombres para distintas culturas prehispánicas. Todas ellas se refieren a la noche mas larga del año, producto de la mayor distancia angular negativa de la tierra con respecto al sol.

Pues eso siento que ha pasado con mi querida Kombi T1, después de largos años de espera, esta al fin ha salido de armado, desabolladura y pintura.
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June 10, 2015

[Restauración] – Portalón Trasero

Filed under: Restauración — malopalagua @ 9:36 pm

Y aunque el tiempo pase para todos, no podemos negar que para mi split, parece pasar mas lento…

Hoy les presento el arreglo realizado en el portalón trasero y portalón de motor, arreglando sus visagras y tratando de volver a cuadrar las puertas







January 7, 2015

[Restauración] – Windows 3.11

Filed under: Restauración — malopalagua @ 4:24 pm

Quizás este debe ser uno de los post más largos que me toca escribir, y no precisamente por la cantidad de caracteres o imágenes a adjuntar, sino más bien por todo el tiempo que ha tomado avanzar. Es por ello que hoy les presento los avances correspondientes a las ventanas laterales de mi “inamovible”.


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November 26, 2014

[Restauración] – Parachoques Listos !!!

Filed under: Restauración — malopalagua @ 10:45 am

Con la velocidad que caracteriza, les traigo un nuevo avance para la “inamovible”.
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November 12, 2014

[ThunderBird2] – Iluminación interior

Filed under: Kombi,Restauración — malopalagua @ 3:37 pm

Ok, lo reconozco, siempre hablo peste de los productos manufacturados en china, pero esta vez debo reconocer que fue un producto fabricado en dicho país, el que le cambio la luminosidad al interior de mi nave.

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