Malo pa'l Agua WebLog

October 18, 2017

[Kombi Freak] – Ouch

Filed under: Kombi Freak — malopalagua @ 6:02 pm







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October 12, 2017

[Freak] – Loco Mundo VW

Filed under: Kombi Freak — malopalagua @ 8:01 pm








September 7, 2017

[Freak] – Aperrando

Filed under: Kombi Freak — malopalagua @ 8:17 pm









August 29, 2017

[Freak] – Loco mundo VW

Filed under: Kombi Freak — malopalagua @ 8:11 pm








[Kombi Cosas] – Pildoritas

Filed under: Kombi Freak,Kombi-Cosas — malopalagua @ 4:17 pm

Gallerricas !!!

August 22, 2017

[Kombi-Cosas] – VW-Id-Buzz

Filed under: Crónica,Kombi Fan,Kombi Freak,Noticias — malopalagua @ 8:55 am

Ya es oficial..

Despues de 15 años, y cuatro posibles concept-car que buscaron ser el sucesor de la mítica T1, Volkswagen ha decidido

El VW ID Buzz (conceptcar) es el sucesor retro de nuestras amadas T1, idea que ha rondado a Volkswagen durante décadas. Esto debido a que a la fecha, se han presentado cuatro diferentes concept-car derivados de una T1, en el lapso de los últimos 15 años, prometiendo a los fans la mística hippy y campista en un equivalente moderno, sin llegar ninguno de ellos han llegado a buen puerto.

Pero hoy en día, en el exclusivo Pebble Beach Classic Car Concours d’Elegance en California, Volkswagen anunció que este concept-car entrará a producción, manteniendo una apariencia similar a lo que se expuso. Destacando que de los cuatro coches que se han construido hasta ahora, este es lejos el más alineado con los valores del movimiento de la contracultura que se hizo de este “bus” algo propio de una época.

Cuando finalmente llegue a las salas de exhibición en 2022, será un vehículo eléctrico de cero emisiones con 270 millas de alcance (435 km aprox), tracción a las cuatro ruedas. Podrá cargarlo de forma inalámbrica colocándolo sobre una placa de inducción (como una gran versión de los últimos teléfonos inteligentes de Samsung), y si puede encontrar un cargador rápido, recargará el 80% de la batería en una sola hora.

El ID Buzz también tiene tecnología de conducción autónoma de “nivel cuatro”, lo que significa que puede hacer tramos de carretera por sí mismo sin tener que mirar hacia donde va o tomar el control del coche – el volante incluso se dobla, por lo que el El conductor puede girar el asiento alrededor y tener una charla con sus pasajeros en el movimiento. Ahora, esto es sólo concept-car, por lo que esta característica en particular es uno que VW podría construir, pero no es prometedor. Dicho esto, la tecnología existe (VW ha estado probando con éxito los automóviles autodirigidos en Alemania), pero liberar un automóvil que se conduce a sí mismo es un campo de minas legal para los fabricantes y legisladores de automóviles y está plagado de problemas que llevarán años desentrañar

Tiene un montón de tecnología de futuro que es mucho más realista, sin embargo. El sistema clave, por ejemplo, utiliza su teléfono inteligente para desbloquear el coche y ajusta automáticamente la temperatura y las preferencias de música, así como su posición de asiento. También cargará su configuración interna preferida y transformará automáticamente los asientos en, por ejemplo, una cama grande si el conductor es más probable que lo utilice como un campista o un monovolumen de siete asientos en caso de desear transportar un equipo de baby-footbal.

“Una Kombi en la cual no te ensucies las manos,  si no que te propines una descarga eléctrica”
Malo pal Agua

Fuente

August 18, 2017

[Video] – Afrika Tour 2011

Filed under: Kombi Freak,Kombi Videos,Video — malopalagua @ 10:08 pm

VW T2 G (Syncro)

August 11, 2017

[Video] – Sem Límites

Filed under: Kombi Fan,Kombi Freak,Video — malopalagua @ 6:38 pm

Pensando en customizar tu kombi ???

www.semlimitesneto.wix.com

August 10, 2017

[Kombi Freak] – Loco mundo VW

Filed under: Kombi Freak — malopalagua @ 7:13 pm








July 25, 2017

[Crónica] – Lincoln Rockwell’s Hate Bus

Filed under: Crónica,Komb-istory,Kombi Freak,Nota del Autor — malopalagua @ 7:53 pm

A propósito del “Bus de la Libertad”, no podemos si no recordar el “Lincoln Rockwell’s Hate Bus”, si bien las motivaciones y propósito dictan bastante el uno del otro, no podemos si no destacar la existencia de una Kombi utilizada ya para tales fines en la década del 60.

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